?

Log in

No account? Create an account

interactiveavia


Сообщество Профессионалов


Организационный пост
aviacomment wrote in interactiveavia


Итак, решение принято. Авиаинформационному ресурсу быть!

Хотелось бы видеть его серьёзным, но без занудства.
Весёлым, но без шутовства.
Дискуссионным, но без грызни и злобы.

Для реализации данной затеи образовалась редколлегия. Состав на первых порах следующий:

Баженов Владимир, главный эксперт по ВВС. Заслуженный военный лётчик. Первый ведущий "Русских Витязей", ныне в Аэрофлоте "водит" А-330.
Гарнаев Александр, главный эксперт по авиапрому. Заслуженный лётчик-испытатель, Герой России. Ныне тоже аэрофлотовский А-три-ста-трид-ца-те-вод.
Коваль Александр, он же Арабский лётчик, главный эксперт по зарубежным авиакомпаниям. КВС Б-747 авиакомпании "Саудия"
Николаев Владимир, он же Добролёт-авиакоммент, - ваш покорный слуга.
Фёдоров Станислав, главный эксперт по аэростатам и дирижаблям.

В перспективе планируем незначительно расширить авторский коллектив, усилив его коллегами, способными поделиться накопленным за долгие годы работы в авиации опытом, рассказать о событиях, участниками которых довелось побывать. Былые заслуги приветствуются, но не являются определяющими - зачастую рассказ простого авиамеханика намного интересней, чем нравоучения забронзовевшего ещё при жизни ветерана.

Единственным обязательным требованием является безусловная принадлежность к авиационному племени. Обсуждать, существует ли белковая форма жизни на Марсе или может ли родить мужчина после сорока мы здесь не намерены - для этого есть другие площадки. А мы сосредоточимся на авиационной тематике.

Очень хотелось бы силами авиаторов создать полезный интересующимся авиацией людям ресурс. Именно поэтому "в прямой эфир, в писатели" допускаться будут только обременённые опытом и знаниями люди. Остальные - в читатели.
Наиболее интересные комментаторы-читатели со временем перекочуют в соучастники-писатели.

Развиваться ресурс будет стихийно, нащупывая по мере взросления оптимальный формат общения. Наверное, это будет нечто среднее между разбором полётов, форумом и хмельной лётчицкой пирушкой.

Стартовав с сообщества "интерактивавиа", на котором мы рассчитываем сколотить авторский коллектив и расширить аудиторию, проект эволюционирует в... впрочем, об этом позже. Лётчик должен лететь впереди самолёта, но не очень далеко.

Поговорим лучше непосредственно о создаваемом странном сообществе, не заинтересованном ни в безудержном притоке членов, ни в заоблачном рейтинге - эксклюзив не может быть массовым и уж, тем более, рейтинговым.
Мы намерены спокойно и без надрыва обсуждать здесь стоящие перед современной авиацией проблемы, делиться с интересующейся публикой опытом и воспоминаниями, отвечать на ваши вопросы.

Касаемо лично меня - планирую отныне все непосредственно касающиеся авиации посты размещать в сообществе "интерактивавиа", а всплывающие иногда мысли "просто за жизнь" оставить здесь, на Добролёт-авиакомменте.