October 8th, 2010

  • badaevg

День 6 декабря в истории гражданской авиации новой России

 

06.12.07г. А-319 VP-BTT, ФГУП «ГТК «Россия», После выполнения рейса Стамбул - С.Петербург на стоянке при послеполётном осмотре обнаружена вмятина и следы крови на предкрылке правой плоскости между двигателем и фюзеляжем.
6 декабря 1995 года в 17.08 UTC через 25 минут после вылета из аэропорта Южно-Сахалинск потерпел катастрофу самолет Ту-154Б1 RA-85164 Хабаровского объединенного авиаотряда Дальневосточного регионального управления ФАС России.
06.12.97 В 06.45 UTС, В РАЙОНЕ АЭРОДРОМА ИРКУТСК - 2 ПОТЕРПЕЛ КАТАСТРОФУ САМОЛЕТ АН-124, ПРИНАДЛЕЖАЩИЙ ВТА РОССИИ.САМОЛЕТ ПОСЛЕ ВЗЛЕТА С КУРСОМ 140 ГРАДУСОВ УПАЛ НА ЖИЛОЙ МАССИВ И ЗАГОРЕЛСЯ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ДАННЫМ 16 ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА И 30 ЧЕЛОВЕК ПАССАЖИРОВ ПОГИБЛИ, СРЕДИ МЕСТНОГО НАСЕЛЕНИЯ ТАКЖЕ ИМЕЮТСЯ ЖЕРТВЫ.МЕТЕОУСЛОВИЯ: ТИХО, ВИД. 3000М, ДЫМКА, 8/0 ВЕРХНЯЯ, -20 ГРАДУСОВ, ДАВЛЕНИЕ 735.
06.12.2003г.Ту-154М RА-85171 ФГУАП "Пулково"Богомазов В.И.Пров.: Краснов С.Г., А/п "Толмачево". После взлета не "сработала" сигнализация убранного положения правой стойки шасси. Экипаж убедился, что стойка убрана и продолжил выполнение рейса в а/п назначения "Пулково".
06.12.99 В РАЙОНЕ Н.П. КЕЛЕМАНЫ (РЕСПУБЛИКА МОЗАМБИК) ПРОИЗОШЛО АВИАЦИОННОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ БЕЗ ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ ЖЕРТВ ВЕРТОЛЕТА МИ-8 RA-25970 АВИАКОМПАНИИ "ТЮМЕНЬАВИАТРАНС". ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ В ПРОЦЕССЕ ВЗЛЕТА В УСЛОВИЯХ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ЭКИПАЖ ДОПУСТИЛ ПРОСАДКУ ВЕРТОЛЕТА, В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО ПРОИЗОШЛО СТОЛКНОВЕНИЕ ЛОПАСТЯМИ НЕСУЩЕГО ВИНТА С ДЕРЕВЬЯМИ. НА БОРТУ ВЕРТОЛЕТА НАХОДИЛИСЬ ТРИ ЧЛЕНА ЭКИПАЖА И 15 ПАССАЖИРОВ.
ВЕРТОЛЕТ ПОЛУЧИЛ ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ. НАХОДИВШИЕСЯ НА БОРТУ НЕ ПОСТРАДАЛИ.

 

ДАТА, ВРЕМЯ СОБЫТИЯ: 06.12.05, 03 Ч. 12 МИН UTC (13 Ч. 12 МИН МЕСТН.)МЕСТО СОБЫТИЯ: 11 КМ. ОТ АЭРОПОРТА НИКОЛАЕВСК-НА АМУРЕ. ВИД СОБЫТИЯ: КАТАСТРОФА.ТИП ВС: МИ-8Т.РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР ВС: RA-24453.ВЛАДЕЛЕЦ/ЭКСПЛУАТАНТ: КГУП "ХАБАРОВСКИЕ АВИАЛИНИИ".КОНТРОЛИРУЮЩИЙ ОРГАН: ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЕ УГАН.СВЕДЕНИЯ О ВС: ВЫПУСК 02.09.86, ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 98628315, ИМЕЛ 6 РЕМОНТОВ, ПОСЛЕДНИЙ 20.09.05 НА АРЗ-12 (ХАБАРОВСК), НАРАБОТКА СНЭ 9012 Ч, ППР 7 Ч. 56 МИН.СВЕДЕНИЯ О КВС: МАРТЫНОВ С.Е., ПИЛОТ 1 КЛАССА, МЕТЕОМИНИМУМ ПВП 150Х2000Х25, ППП 150Х2000Х25, ОПВП ДЕНЬ 100Х1000Х25, ОПВП НОЧЬ 450Х4000Х25, ОБЩИЙ НАЛЕТ 6540 Ч., ВЕСЬ НА МИ-8, В КАЧЕСТВЕ КВС 25004.МЕТЕОУСЛОВИЯ: НА А/Д НИКОЛАЕВСК-НА-АМУРЕ В МОМЕНТ АП: ВЕТЕР 360 ГРАД. 3 М/С, ВИДИМОСТЬ 10 КМ, СЛАБЫЙ СНЕГ, ОБЛАЧНОСТЬ РАЗБРОСАННАЯ КУЧЕВО-ДОЖДЕВАЯ 600 М, СПЛОШНАЯ СРЕДНЯЯ, ТЕМПЕРАТУРА МИНУС 5 ГРАД. С, ДАВЛЕНИЕ 760 ММ. РТ. СТ.ПОСЛЕДНИЙ ПУНКТ ВЫЛЕТА: А/Д НИКОЛАЕВСК-НА-АМУРЕНАМЕЧЕННЫЙ ПУНКТ ПОСАДКИ: А/П БОГОРОДСКОЕ.ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА/ПАСС.: 3/0.ПОГИБЛО: 3/0.ТРАВМИРОВАНО: 0/0.ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СОБЫТИЯ: ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ СРОЧНОГО САНИТАРНОГО ЗАДАНИЯ (П. 2.1.9 НПП ГА-85), ПОСЛЕ ВЗЛЕТА С БАЗОВОГО АЭРОДРОМА ЭКИПАЖ ДОЛОЖИЛ О РАСЧЕТНОМ ВРЕМЕНИ ПРОЛЕТА ОБЯЗАТЕЛЬНОГО ПУНКТА ДОНЕСЕНИЯ УСТЬЯ РЕКИ МАСЛОВКА, ПОСЛЕ ЧЕГО СВЯЗЬ С ЭКИПАЖЕМ ПРЕКРАТИЛАСЬ. ВЕРТОЛЕТ БЫЛ ОБНАРУЖЕН РЫБАКАМИ НА ЛЬДУ РЕКИ АМУР РАЗРУШЕННЫМ И ЧАСТИЧНО ЗАТОНУВШИМ.СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС: ВЕРТОЛЕТ ПОЛУЧИЛ ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ РАЗРУШЕНИЯ.ОПЕРАТИВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ: ЭКИПАЖАМ ВС ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТОВ С ОТСТУПЛЕНИЕМ ОТ ПРАВИЛ ПОЛЕТОВ ПО П. 2.1.9 НПП ГА-85.СВОЕВРЕМЕННО ПРИНИМАТЬ РЕШЕНИЕ О ВОЗВРАТЕ ПРИ ВСТРЕЧЕ МЕТЕОУСЛОВИЙ НИЖЕ МИНИМУМА КВС.