October 1st, 2010

  • badaevg

Этот день в истории авиации новой России........

Справка:

29.11.09 авария ВС CessnaTD-182 RA-1018G, принадлежащим ЧЛ Лосевой Н.Э. КВС Лосев Э.Н. В процессе выполнения рейса Йошкар-Ола - Омск произошёл отказ двигателя. При производстве вынужденной посадки на удалении 11км от а/п г. Пермь на шоссе, самолёт задел плоскостью за деревья и столкнулся с землёй. ВС разрушено, пилот и пассажиры получили повреждения различной степени тяжести. Пассажиров 3, из них 1 ребёнок (10 лет). По представленной ранее заявке перевозка пассажиров не планировалась. Расследование проводит комиссия МАК.
-----------------------------
официоз:

ДАТА, ВРЕМЯ СОБЫТИЯ (МЕСТНОЕ И UTC): 29.11.09, 13Ч 43МИН (08Ч 43МИН UTC) ДЕНЬ

МЕСТО СОБЫТИЯ: РОССИЯ, Р-Н А/П ПЕРМЬ

ВИД СОБЫТИЯ: АПБЧЖ

ТИП ВС: С-182ТД

РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР ВС: RA-1018G

СВИДЕТЕЛЬСТВО О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ: НОМЕР 0809 ОТ 30.07.08

СОБСТВЕННИК: ЧАСТНОЕ ЛИЦО

ЭКСПЛУАТАНТ: ЧАСТНОЕ ЛИЦО

СВЕДЕНИЯ О ВС: САМОЛЕТ С-182ТД ИЗГОТОВЛЕН НА БАЗЕ СЕРИЙНОГО САМОЛЕТА CESSNA 182Q ZAVODSKOJ NOMER 18267112,

ИЗГОТОВИТЕЛЬ, ДАТА - СВЕДЕНИЯ УТОЧНЯЮТСЯ,

СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВС - ОТ 30.12.08, СРОК ДЕЙСТВИЯ - ДО 30.12.09

СВЕДЕНИЯ О ДВИГАТЕЛЕ: ТИП - SP01160089-3,

ИЗГОТОВИТЕЛЬ - ФИРМА SMA ENGINES INC,

ЗАВОДСКОЙ НОМЕР - 1115,

НАРАБОТКА СНЭ (ПО ИНФОРМАЦИИ КВС) - 300Ч,

КОЛ-ВО РЕМОНТОВ (ПО ИНФОРМАЦИИ КВС) - РЕМОНТОВ НЕ БЫЛО, ДВИГАТЕЛЬ НА ГАРАНТИИ

СВЕДЕНИЯ О КВС: ЧАСТНЫЙ ПИЛОТ, ОБЩИЙ НАЛЕТ, ПО ЗАЯВЛЕНИЮ КВС - 7500 Ч, НАЛЕТ НА ВС АОН, ПО ЗАЯВЛЕНИЮ КВС - 2300Ч

МЕТЕОУСЛОВИЯ: ВЕТЕР 210ГРАД., 09 М/С, ПОРЫВЫ 13 М/С, ДОЖДЬ, ВИДИМОСТЬ 6-7КМ, ОБЛАЧНОСТЬ СПЛОШНАЯ, НГО 210-260М, ТЕМП. У ЗЕМЛИ +3ГРАД. С

ПОСЛЕДНИЙ ПУНКТ ВЫЛЕТА: ЙОШКАР-ОЛА

НАМЕЧЕННЫЙ ПУНКТ ПОСАДКИ: ОМСК

ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА/ ПАСС. (ГРАЖДАНСТВО): 1/3 (ГРАЖДАНЕ РФ)

ТРАВМИРОВАНО: 1/3

КОЛИЧЕСТВО И МАССА ГРУЗА НА БОРТУ: ГРУЗА НЕ БЫЛО

ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СОБЫТИЯ: ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПО ОБЪЯСНЕНИЮ ПИЛОТА, ПРИ ПОЛЕТА НА ЭШЕЛОНЕ 3900 М ПРОИЗОШЕЛ ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ. ПИЛОТ ПЕРЕВЕЛ ВС НА ПЛАНИРОВАНИЕ В СТОРОНУ АЭРОДРОМА Б. САВИНО. ДИСПЕТЧЕР ДАЛ ПИЛОТУ УДАЛЕНИЕ ДО БЛИЖАЙШЕЙ ПРИГОДНОЙ ПОСАДОЧНОЙ ПЛОЩАДКИ АЭРОДРОМА Б. САВИНО. ДИСПЕТЧЕР ДАЛ ПИЛОТУ УДАЛЕНИЕ ДО БЛИЖАЙШЕЙ ПРИГОДНОЙ ПОСАДОЧНОЙ ПЛОЩАДКИ. ИЗ-ЗА ДЕФИЦИТА ВЫСОТЫ ПИЛОТ ПРОИЗВЕЛ ВЫНУЖДЕННУЮ ПОСАДКУ МЕЖДУ АВТОДОРОГОЙ И ПОДЪЕЗДНЫМИ ПУТЯМИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ НА СЕВЕРО-ЗАПАДНОЙ ОКРАИНЕ Г. ПЕРМИ.

СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС: ПЛОСКОСТИ САМОЛЕТА РАЗРУШЕНЫ ПОЛНОСТЬЮ, ДВИГАТЕЛЬ И ФЮЗЕЛЯЖ ИМЕЮТ ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ. ПРИ ОСМОТРЕ ВС ПОСЛЕ АП ОБНАРУЖЕНО ОТСУТСТВИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И ПРИЗНАКИ ВЫБИВАНИЯ ЕГО В ПОЛЕТЕ

СВЕДЕНИЯ О СОСТОЯНИИ БОРТОВЫХ САМОПИСЦЕВ: НОСИТЕЛИ ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ: БОРТОВАЯ СИСТЕМА НАВИГАЦИИ GNS-430 И ПЕРЕНОСНОЙ БЛОК GARMIN-PILOT-3 ОБНАРУЖЕНЫ НА МЕСТЕ АП И ОТПРАВЛЕНЫ В МАК ДЛЯ РАСШИФРОВКИ

ФИЗИЧЕСКАЯ ХАР-КА Р-НА МЕСТА АП: МЕСТНОСТЬ ПЕРЕСЕЧЕННАЯ, С СЕТЬЮ АВТО И ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, ЛЭП И ДРУГИХ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ КОММУНИКАЦИЙ.
-------------------------------------------------------------------
 

29.11.04Г. В ХАБАРОВСКОМ КРАЕ ПРОИЗОШЛА АВАРИЯ ВЕРТОЛЕТА МИ-8 22502 А/К «КНААПО» ПОД УПРАВЛЕНИЕМ КВС УГЛОВА А.И. ЭКИПАЖ ДОЛЖЕН БЫЛ ВЫПОЛНИТЬ ПОЛЕТ ПО ЗАЯВКЕ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩЕЙ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОЛИГОНА И ПРОВЕРКУ ДАЛЬНОСТИ РАДИОСВЯЗИ.

ПОСЛЕ ВЗЛЕТА С АЭРОДРОМА «ДЗЕМГИ» ЭКИПАЖ ПРОИЗВЕЛ ПОСАДКУ И ВЗЯЛ НА БОРТ ПАССАЖИРОВ, ДОЛОЖИВ ДИСПЕТЧЕРУ, ЧТО СЛЕДУЕТ В Н.П. ЭВОРОН. В ДАЛЬНЕЙШЕМ САМОВОЛЬНО ИЗМЕНИЛ МАРШРУТ ДЛЯ ПОИСКА И ОТСТРЕЛА ДИКИХ ЖИВОТНЫХ. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЗАХОДА НА ПОСАДКУ С ЦЕЛЬЮ ПОДБОРА УБИТОГО ЖИВОТНОГО В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОПАДАНИЯ ВЕРТОЛЕТА В РЕЖИМЕ ВИХРЕВОГО КОЛЬЦА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЗАХОДА ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОСАДКИ И ПОСЛЕДУЮЩЕГО ГРУБОГО ПРИЗЕМЛЕНИЯ С БОЛЬШОЙ ВЕРТИКАЛЬНОЙ СКОРОСТЬЮ, ПРИВЕДШЕГО К РАЗРУШЕНИЮ ХВОСТОВОЙ БАЛКИ И ДРУГИХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ ВЕРТОЛЕТА.

15 СЕНТЯБРЯ 2007 ГОДА В РАЙОНЕ Н.П. СЕЙМЧ4АН МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОИЗОШЛА КАТАСТРОФА ВЕРТОЛЕТА МИ-8Т RA-22913 ФГУ «АВИАЛЕСООХРАНА».

ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ДАННЫМ ВЕРТОЛЕТ ПРОИЗВЕЛ ВЗЛЕТ РАНЬШЕ ВРЕМЕНИ, УКАЗАННОГО ВО ФЛАЙТ ПЛАНЕ, БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОРГАНОВ ОРВД ИЗМЕНИЛ МАРШРУТ ПОЛЕТА.